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Übersicht der Sichtfeldnormen

Im Folgenden sehen Sie alle in EMM-Check® integrierten Normen mit kurzen Beschreibungen zur Gültigkeit und zur Anwendung.

ISO 5006
StVZO §35b Abs.2 Rili 1
StVZO §35b Abs.2 Rili 11
ISO 14401
HSE-Dokument
2008/2/EG
MINISTERIELLER ERLASS 14.JUNI 1985

ISO 5006:2017
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Baumaschinen

Prüfung des sichtbaren Bereiches auf dem Prüfkreis (12m Radius):

Ermittlung von Anzahl und Breite (Sehnenlänge) der Sichtfeldeinschränkungen auf dem Prüfkreis je Sektor
Erlaubte Anzahl und Sehnenlänge abhängig von Fahrzeug-/Maschinentyp und Arbeitsgewicht

Prüfung der Sicht im Nahbereich / auf der Rectangular Boundary (RB):

Ermittlung der Länge der max. Schnittlinie von Sichtfeldeinschränkung und RB in einer fahrzeugabhängigen Höhe
falls Prüfkriterium nicht erfüllt, Bewertung der Sichtbarkeit zwischen RB-Oberkante und Boden


Sichtfeldeinschränkungen gemäß ISO 5006:2017	Ansicht von oben	Übersicht der Sichtfeld- einschränkungen im Bericht

StVZO §35b, Abs. 2, Richtlinie 1
Sichtprüfung: direkt
Fahrzeugtypen: Kraftfahrzeuge (PKW, LKW, Busse)

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf dem vorderen Prüfhalbkreis
Bewertung der Sichtfeldeinschränkungen in Bezug auf die Breite und die Entfernung der Störgeometrie zum Augpunkt.

Sichtfeldeinschränkungen gemäß StvZO §35b Abs.2 Rili 1

StVZO §35b, Abs. 2, Richtlinie 11
Sichtprüfung: direkt
Fahrzeugtypen: Baumaschinen, Landmaschinen, Flurförderzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf dem vorderen Prüfhalbkreis
Standardprüfung und ggf. geschwindigkeitsabhängige Zusatzprüfungen inkl. Bewertung des Vorbaumaßes, sofern erforderlich


Sichtfeldeinschränkungen gemäß StvZO §35b Abs.2 Rili 11	Prüfkriterien	Auszug aus dem Bericht

ISO 14401:2004 bzw. ISO 14401:2009
Sichtprüfung: indirekt
Fahrzeugtypen: Baumaschinen

Prüfung der Sichtfelder von Spiegeln und/oder Kameras
abhängig von Fahrzeug-/Maschinentyp und Arbeitsgewicht
hinter dem Fahrzeug auf der nahen Ebene sowie der 30m-Sichtlinie (ISO 14401:2004 und ISO 14401:2009)
auf der Ebene vor dem rechten Vorderrad / der rechten Kette (nur ISO 14401:2004)


Prüfumgebung ISO 14401:2009	Analyseergebnisse	Analyseergebnisse Nahaufnahme

HSE-Dokument (Health and Safety Executive, UK)
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Baumaschinen

HSE = Health And Safety Executive, regelt in Großbritannien wesentliche Bereiche des Arbeitsschutzes
Die HSE propagiert eine „visibility map“ zur Dokumentation der Sichtverhältnisse um ein Fahrzeug
Die „visibility map“ wird durch das Bewegen eines Prüfkörpers um das Fahrzeug und dessen Sichtbarkeit ermittelt
Sie soll von Herstellern als Teil der Benutzerinformation bereitgestellt werden (z. B. im Handbuch) und kann in die Gefährdungsanalyse einfließen


Sichtfeldeinschränkungen gemäß HSE	Einstellungen zum Prüfkörper	Auszug aus dem Prüfbericht

2008/2/EG
Sichtprüfung: direkt
Fahrzeugtypen: Land- oder Forstwirtschaftliche Zugmaschinen auf Rädern

Kapitel 2.1:
Das Sichtfeld gilt als ausreichend, wenn der Fahrer, soweit irgend möglich, einen Teil jedes Vorderrades sehen kann, und wenn die nachstehenden Vorschriften erfüllt sind.
Kapitel 2.2.1.2:
Verdeckungen dürfen nicht größer als 700mm sein.
Kapitel 2.2.1.3:
Verdeckungen durch benachbarte Bauteile mit einer Breite von mehr als 80mm müssen so angeordnet sein, dass zwischen den Mittelpunkten zweier dieser Verdeckungen ein Abstand von mindestens 2200mm - gemessen als Sehne auf dem Sichthalbkreis - besteht.
Kapitel 2.2.1.4:
Es dürfen nicht mehr als sechs Verdeckungen im Sichthalbkreis nach vorn und nicht mehr als zwei innerhalb des in Kapitel 1.5 definierten Sichtkeils nach vorn (Sektor A) vorhanden sein.
Kapitel 2.2.1.5:
Außerhalb des Sichtsektors nach vorn (Sektor A) sind jedoch Verdeckungen von mehr als 700mm, aber nicht mehr als 1500mm zulässig, wenn die sie verursachenden Bauteile nicht umgestaltet oder versetzt werden können. Auf jeder Seite dürfen insgesamt entweder zwei solche Verdeckungen vorhanden sein, von denen eine 700mm und die andere 1500mm nicht überschreitet, oder zwei solche Verdeckungen, von denen keine 1200mm überschreitet.
Kapitel 2.5.1:
Zugmaschinen mit Windschutzscheiben müssen mit motorisch angetriebenen Scheibenwischern ausgerüstet sein, und der von diesen Wischern überstrichene Bereich muss eine ungehinderte Sicht nach vorn gewährleisten, die einer Sehne des Sichthalbkreises nach vorn von mindestens 8m Länge innerhalb des Sichtkeils (Sektor A) entspricht.


Analyse gemäß 2008/2/EG	Analyseergebnisse gemäß 2008/2/EG	Auszug aus dem Analysebericht der 2008/2/EG

MINISTERIELLER ERLASS 14.JUNI 1985
Sichtprüfung: direkt
Fahrzeugtypen: Selbstfahrende Arbeitsmaschinen

Kapitel 1.3.2.2.8., Abs.1: Sichtfeld nach oben auf einer um 8° geneigten Ebene gemäß 1.3.1.5.1.
Kapitel 1.3.2.2.8., Abs.2: Sichtfeld nach unten auf dem Prüfkreis gemäß 1.3.1.5.2.
Kapitel 2.2.: Das Vorbaumaß für "Arbeitsmaschinen, welche die Grenzwerte der Artikel 52 und 33 des konsolidierten Gesetzes in der Fassung des Gesetzes Nr. 38/82 nicht überschreiten"


Analyse gemäß MINISTERIELLER ERLASS 14. JUNI 1985	Analyseergebnisse gemäß MINISTERIELLER ERLASS 14. JUNI 1985	Auszug aus dem Analysebericht der MINISTERIELLER ERLASS 14. JUNI 1985

DIN EN 15830
ISO 18063-1
ISO 18063-2
ECE R71
ECE R46
ECE R125
ISO 5721-1
ISO 5721-2

DIN EN 15830:2012
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Baumaschinen, Flurförderzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf dem Prüfkreis und der Rectangular Boundary (vergleichbar zur ISO 5006:2017)
Zusätzlich werden vertikale Sichtfeldeinschränkungen in Sektor A und C (zylindrisch) bewertet
Bewertung der Sichtbarkeit der Gabelspitzen bzw. der Ladeplattform
Prüfprofile für Fahrzeuge ohne Last, mit aufgelagerter Last und mit hängender Last sowie an der Ladekante von Lastkraftwagen


Zylindrische Flächen in Sektor A und C	Ergebnisse DIN EN 15830	Auswahl einer Prüflast

ISO 18063-1
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Baumaschinen, Flurförderzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf dem Prüfkreis und der Rectangular Boundary (vergleichbar zur ISO 5006)
Zusätzlich werden vertikale Sichtfeldeinschränkungen in allen Sektoren (zylindrisch) bewertet
Prüfprofile für Kompaktlader und andere Fahrzeuge

ISO 18063-2
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Baumaschinen, Flurförderzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf dem Prüfkreis und der Rectangular Boundary (vergleichbar zur ISO 5006)
Analyse der Sicht unter Berücksichtigung der Auslegerstellung
Analyse der Sicht auf die Gabelzinken
Prüfung der Sicht gemäß der Kapitel:
- Kapitel 6.3.2: Manövrierzustand mit Last
  Prüfung der Sicht auf die Rectangular Boundary mit Last und gesenktem Ausleger
- Kapitel 6.3.3: Prüfung im normalen Fahrmodus ohne Last
  Prüfung der Sicht in Sektor A auf dem Prüfkreis
- Kapitel 6.3.4: Pick-and-place-Zustand ohne Last
  Prüfung der Sicht auf die Rectangular Boundary ohne Last bei Auslegerstellungen von 45° bis 0°. Für die Steuerung des Auslegers muss ein Steuerelement erzeugt werden.
- Kapitel 7.4: Sicht auf die Gabeln
  Prüfung der Sicht auf die Gabeln mit Verschiebung des Lichtquellenträgern in Richtung der Last

Prüfung nach ISO 18063-2, Kapitel 6.3.4 in EMM-Check®

ECE R71
Sichtprüfung: direkt
Fahrzeugtypen: Landmaschinen

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf dem vorderen Prüfhalbkreis
Standardprüfung
teilweise vergleichbar StVZO §35b Abs.2, Richtlinie 11 und ISO 5721-1

ECE R46
Sichtprüfung: indirekt
Fahrzeugtypen: Baumaschinen, Landmaschinen, Flurförderzeuge, PKW, LKW, Busse

europäische Richtlinie zur Prüfung der indirekten Sicht durch Spiegel und Kameras für Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Busse
die StVZO verweist auf die ECE R46


Prüfumgebung der ECE R46	Positionierung eines Frontspiegels	Ergebnisse ECE R46

ECE R125
Sichtprüfung: direkt
Fahrzeugtypen: PKW, LKW, Busse

Regelung Nr. 125 der UN-Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich des Sichtfeldes des Fahrzeugführers nach vorn [2018/116]


Prüfumgebung der ECE R125	Ergebnisse einer Analyse nach ECE R125	Sichtbarkeit des Prüfkörpers gemäß ECE R125

ISO 5721 Teil 1
Sichtprüfung: direkt
Fahrzeugtypen: Landmaschinen

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf dem vorderen Prüfhalbkreis
Standardprüfung und ggf. geschwindigkeitsabhängige Zusatzprüfungen inkl. Bewertung des Vorbaumaßes, sofern erforderlich
teilweise vergleichbar StVZO §35b Abs.2, Richtlinie 11


Sichtfeldeinschränkungen und Wischerbereich gemäß ISO 5721-1	Komponenten mit einer Breite von mehr als 80mm	Ergebnisse einer Analyse

ISO 5721 Teil 2
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Landmaschinen

Prüfung der sichtbaren Bereiche auf 1m Höhe links und rechts neben und hinter dem Fahrzeug
bei nicht gegebener direkter Sicht Einsatz von Spiegeln und Kameras und Bewertung der indirekten Sicht
Standardprüfung, keine weiteren Zusatzprüfungen
Optionale Prüfung gemäß EEC 2015/208 (indirekte Sicht nach hinten)


Analyseergebnisse ISO 5721-1 / 2	Analyseergebnisse	Auszug aus dem Bericht

ISO 13564
DIN EN 16307
DIN EN 16842
ANSI/ITSDF B56.11.6-2013
ANSI/ITSDF B56.11.6-2019

ISO 13564-1
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Flurförderzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf der Prüffläche vor dem Fahrzeug (Leinwand) und einem Prüfkörper entlang der Prüfstrecken um das Fahrzeug
Prüfungen beim Fahren und Manövrieren inkl. Neigung des Hubgerüstes
Bewertung der Sichtbarkeit der Gabelspitzen bzw. der Ladeplattform
Prüfungen für Flurförderzeuge mit Fahrersitz und mit Fahrerstand


Prüfumgebung ISO 13564	Ergebnisse gemäß ISO 13564	Sicht auf die Gabelzinken

DIN EN 16307-1:2013
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Flurförderzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf der Prüffläche vor dem Fahrzeug (Leinwand) und einem Prüfkörper entlang der Prüfstrecken um das Fahrzeug
Prüfungen beim Fahren und Manövrieren inkl. Neigung des Hubgerüstes
Bewertung der Sichtbarkeit der Gabelspitzen bzw. der Ladeplattform
Prüfungen für Flurförderzeuge mit Fahrersitz und mit Fahrerstand


Datenprüfung DIN EN 16307	Prüfstrecken	Untersuchung der Prüfung 4

DIN EN 16842
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Flurförderzeuge

Verfügbare Teile:

Teil 1: Allgemeine Anforderungen
Teil 2: Gegengewichtstapler mit Fahrersitz und geländegängige Stapler bis zu und einschließlich einer Nenntragfähigkeit von 10.000 kg mit Mast bis zu und einschließlich einer Nenntragfähigkeit von 10.000 kg
Teil 3: Schubstapler bis zu und einschließlich einer Nenntragfähigkeit von 10.000 kg
Teil 6: Gegengewichtstapler mit Fahrersitz und geländegängige Stapler mit Mast mit einer Nenntragfähigkeit von über 10 000 kg
Teil 8: Gegengewichtstapler mit stehendem Bediener bis einschließlich einer Nenntragfähigkeit von 10 000 kg
Teil 9: Kommissionier-Flurförderzeuge und Dreiseitenstapler mit anhebbarer Bedienerposition
Teil 10: Schlepper und Schubschlepper und Lastentransportfahrzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf der Prüffläche vor dem Fahrzeug (Leinwand) und einem Prüfkörper entlang der Prüfstrecken um das Fahrzeug
Auswertung der Vorderseite, der Seitenflächen und der Oberseite des Prüfkörpers
Prüfungen beim Fahren und Manövrieren inkl. Neigung des Hubgerüstes (je nach Fahrzeugtyp)
Bewertung der Sichtbarkeit der Gabelspitzen bzw. der Ladeplattform (je nach Fahrzeugtyp)


Prüfumgebung der DIN EN 16842-1/2	Untersuchung der Ergebnisse aus Prüfung 4	Darstellung der Ergebnisse aus Prüfung 4 im Bericht

ANSI/ITSDF B56.11.6-2013
Sichtprüfung: direkt
Fahrzeugtypen: Flurförderzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf der Prüffläche vor dem Fahrzeug (Leinwand) und einem Prüfkörper entlang der Prüfstrecken um das Fahrzeug
Bewertung der Sicht bis 900mm über dem SIP
Prüfungen beim Fahren und Manövrieren inkl. Neigung des Hubgerüstes
Prüfungen für Flurförderzeuge mit Fahrersitz und mit Fahrerstand


Doppelreihiger Lichtquellenträger	Prüfumgebung mit Ergebnissen	Auszug aus dem Bericht Prüfstrecken und Prüfleinwand

ANSI/ITSDF B56.11.6-2019
Sichtprüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Flurförderzeuge

Prüfung der Sichtfeldeinschränkungen auf der Prüffläche vor dem Fahrzeug (Leinwand) und einem Prüfkörper entlang der Prüfstrecken um das Fahrzeug
Prüfungen beim Fahren und Manövrieren inkl. Neigung des Hubgerüstes
Bewertung der Sichtbarkeit der Gabelspitzen bzw. der Ladeplattform
Prüfungen für Flurförderzeuge mit Fahrersitz und mit Fahrerstand


Prüfung nach ANSI/ITSDF B56.11.6-2019	Ergebnisdialog	Detailansicht Prüfung 4

ISO 12509
DIN EN 16186-5
ISO 16121-2

ISO 12509 (BETA)
Prüfung: Beleuchtungseinrichtungen
Fahrzeugtypen: Erdbewegungsmaschinen

Dieser Standard definiert die Anforderung zur Leistung und Positionierung der Beleuchtungseinrichtungen an Erdbewegungsmaschinen. Von den in Anhang E beschriebenen Prüfungen E1 - E16 werden die folgenden Prüfungen in EMM-Check® unterstützt:

E.1 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Scheinwerfer für das Abblendlicht.
E.2 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Scheinwerfer für das Aufblendlicht.
E.3 - Prüfung der durch Arbeitsscheinwerfer beleuchteten Flächen vor und hinter dem Fahrzeug.
E.4 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Rückfahrscheinwerfer.
E.5 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Fahrtrichtungsanzeiger gemäß der vorgegebenen Profile A - D.
E.7 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Bremsleuchten.
E.9 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der vorderen Positionsleuchten.
E.10 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der hinteren Positionsleuchten.
E.11 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Nebelschlußleuchte.
E.12 - Prüfung des durch Rundumleuchten beleuchteten Bereiches um das Fahrzeug.


Prüfung nach ISO 12509	Abgestrahltes Licht eines Scheinwerfers	Ausleuchtung einer Rundumleuchte

DIN EN 16186-5
Prüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Straßenbahnen

Dieser Standard definiert die Sichtbedingungen nach außen bei Straßenbahnfahrzeugen. Die folgenden Prüfungen werden in EMM-Check® unterstützt:

Kapitel 5.1: Abstand zwischen Augpunkt und Frontscheibe
Kapitel 5.2.2: Mindestsichtwinkel
Kapitel 5.2.3: Sichtbarkeit äußerer Signale und vertikaler Sichtwinkel nach oben
Kapitel 5.2.4: Sicht nach vorn auf den Prüfkörper
Kapitel 5.2.5: Sicht nach vorn; Mindestöffnungswinkel
Kapitel 5.3.2: Gewischter Bereich der Frontscheibe
Kapitel 5: Sicht nach hinten


Prüfung nach DIN EN 16185-5 in EMM-Check®	Sichtbarkeit des Prüfkörpers vor dem Fahrzeug	Sichtbarkeit der Signale

ISO 16121-2
Prüfung: direkt, indirekt
Fahrzeugtypen: Linienbusse

Dieser Standard definiert die ergonomischen Anforderungen an den Fahrerarbeitsplatz in Linienbussen. Die folgenden Prüfungen werden in EMM-Check® unterstützt:

Kapitel 4.1: Toter Winkel nach vorne
Kapitel 4.2: Seitliche Sicht
Kapitel 4.3: Sicht nach oben
Kapitel 4.4: Sicht in den Fahrgastraum


Analyseergebnisse gemäß ISO 16121-2	Analyseergebnisse gemäß ISO 16121-2; Sicht im Fahrgastraum	Auszug aus dem Analysebericht der ISO 16121-2; Ergebnisse von Prüfung 4.3